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【央视新闻客户端】

原标题：协同守护 千年运河正青春（总书记的关切 · 落地的回响）" 大运河文化是中国优秀传统文化的重要组成部分，要在保护
、传承、利用上下功夫 ，让古老大运河焕发时代新风貌
。"—— 2023 年 9 月 20 日
，习近平总书记在浙江考察时强调贯通南北，映照古今 ，大运河柔美灵动。对于大运河的保护 、传承、利用
，习近平总书记念兹在兹：" 大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化 ，要统筹保护好
、传承好、利用好 。"" 希望大家共同保护好大运河
，使运河永远造福人民。"千年水脉悠悠流淌，在新时代焕发新风貌 ，续写人与自然和谐共生新篇章
。大运河焕新，折射理念之变 、协同之效。北京通州
，大运河森林公园，游人泛舟河上
、漫步林间 。" 看着心里就美！" 李建国是大运河畔原来一家化工厂的老职工 ，这几年经常来公园散步
，" 过去工业废水影响水质，我们路过都得捏着鼻子走
。"如今 ，旧厂址成为城市绿心
，运河底长出 " 水下森林 "。治污、补水 、植绿，用生态的办法解决生态问题 。2017 年 2 月 ，在北京大运河森林公园
，习近平总书记强调，" 保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任 "
。《大运河文化保护传承利用规划纲要》《大运河国家文化公园建设保护规划》等陆续出台。协同共护 ，沿线各地齐心协力
、狠抓落实 。大运河沿线
，" 河长制 " 全面覆盖；自 2022 年起，京津冀鲁 4 省市联动实施补水行动 ，断流百年的大运河实现连续多年全线有水；浙江杭州开发 " 数智运河——大运河（杭州段）世界文化遗产数智管理系统 "，加强系统性保护和统一监管 …… 水清、岸绿 、业兴
，大运河盛景重现
。隽永大运河，承载历史之韵
、文明之脉。大运河畔 ，杭州桥西历史文化街区
，做把油纸伞，染尺 " 过江布 " ，非遗技艺活态传承
，可触摸、可体验 。生于斯 、长于斯的运河人家，枕河而居
、惬意生活
。2023 年 9 月 ，习近平总书记在浙江考察时强调：" 大运河文化是中国优秀传统文化的重要组成部分
，要在保护、传承 、利用上下功夫，让古老大运河焕发时代新风貌。"保护、传承
、利用 ，细处落笔 。大运河杭州段
，小河油库是当地的 " 老工业代表 "、大运河变迁的重要见证。2019 年，小河油库全面关停 ，更新改造，今已蝶变为小河公园
。" 活化利用工业遗存
，传承运河文化，也让市民有了新的生活空间。" 参与小河公园规划建设的宋偲皓介绍 ，小河公园连接运河边三大历史文化街区
，当代艺术 、生活需求和历史记忆在这里交融 。水脉不息，文脉不绝
。大运河拥有的 1200 多处河道
、古建筑、古遗址 、石刻等各级各类遗存 ，368 处水工设施等重要代表性遗存
，光彩永续。活力大运河，通舟楫之便
、致人民之利 。2020 年 11 月 ，习近平总书记在江苏考察时指出：" 千百年来
，运河滋养两岸城市和人民，是运河两岸人民的致富河、幸福河
。"智能设备 、智慧调度 ，河道改造
、运力提升 …… 新时代的大运河
，朝气蓬勃，正源源不断造福沿线城市和百姓。不临江、不靠海 ，山东济宁依托大运河之便建起梁山港，以公铁水多式联运
，让物流运输更通畅 、更经济 。汇入渤海的小清河时隔 20 余年复航，与大运河构成高效内河航运网络 ，包括济宁在内的多个地区迎来更大发展机遇
。京杭运河杭州段二通道
、京杭运河苏南段航道 " 三改二 " 工程
，促航运活力日显；南水北调工程借助大运河，在神州大地上调配水资源 …… 融汇先人智慧与现代技术 ，大运河 " 舒筋壮骨 "
，更为时代添彩。" 十五五 " 规划纲要提出，" 传承弘扬中华优秀传统文化 ，让人民享受更高品质的文化生活 。" 运河两岸的人们
，又添新期待
。水利万物，生生不息。千年运河正青春 ，奔涌向未来 。（本报记者王昊男、李蕊参与采写）

大陆 12 日宣布十项促进两岸交流合作的政策措施
，皆贴近台湾民生需求，内容涵盖农渔牧 、观光旅游、影视甚至连过去罕见的中小微型企业发展都顾及。可惜绿营对两岸议题的 " 膝跳反射 " ，仍表达排斥立场，接下来是否引起民意反弹
，值得观察
。此次大陆公布的惠台措施，精准对接了台湾基层所面对的经济与产业困境。以台湾的农渔牧产业为例 ，当前不仅要面对输美产品关税的不确定性
，还须承受美方要求进一步开放台湾地区市场的强大压力，在内外夹击下 ，大陆此次提出为符合检验标准的台湾农渔产品
、食品企业提供注册与输入便利
，甚至研究为台湾远洋渔获物在大陆销售与靠泊提供具体支持，无疑是一大实质利多 。陆方举措对稳定台湾农业人口、改善农渔牧产业经济表现友善态度 ，此外
，针对中小微型企业设立对台小额商品交易市场，让台湾的经济主力能有开拓大陆市场的机会
。除了农经领域 ，观光旅游与交通航线的开放更是切中台湾有关产业的痛点
，台湾近年观光表现低迷，民众普遍热衷海外旅游 ，导致 2025 年出入境人次呈现巨大逆差，根据统计
，去年台湾出境达 1894 万次，入境则仅 857 万人次 ，逆差高达 1037 万人次。在这样低迷的环境下
，若能有上海市及福建省居民来台自由行，可望为台湾观光产业挹注活水 。与此同时 ，两岸航线的潜在需求依然极为庞大
，根据统计，2025 年台湾旅客赴大陆地区旅游高达 323 万人次 ，高居海外出境目的地第二位
，而港澳地区也以 219 万人次位居第三
。数据更指出，2025 年乘坐空中客运直航航班往来两岸的旅客超过 578 万人次（含双向） ，平均客座率达到八成。上述数据证明
，大陆支持全面恢复两岸空中客运直航正常化，乃至推动金马地区通水通电与共用机场 、促进青年双向交流及影视文化合作等 ，不仅完全符合两岸民众的实际生活需求，对苦于航线受限的航空公司而言
，更是营运利多 。但相关政策能否实践，关键还是在于民进党当局的态度 ，而绿营的应对将受到注目
，当政策红利直接牵涉到农渔民的生计
、观光业者的存续，以及数百万往返两岸旅客的交通便利时 ，任何基于意识形态的政治操作与杯葛
，对绿营都是风险
。来源：香港中评网